El jefe de Gabinete, Agustín Rossi, asistió este miércoles a la Cámara de Diputados para brindar detalles del informe de gestión número 135. La sesión fue convocada para las 10.30 por la presidenta del cuerpo, Cecilia Moreau.
Rossi expuso inicialmente durante alrededor de una hora y luego se dispuso a escuchar las preguntas que irá respondiendo por tandas. El informe podía extenderse por espacio de al menos seis horas.
Entre las respuestas formuladas a las consultas de legisladores nacionales opositores por Mendoza, allí aparecen, por ejemplo, como respuesta del gobierno nacional, que las obras viales están paralizadas, atrasadas, postergadas y hasta judicializadas: no hay ninguna buena noticia.
Por ejemplo, la refuncionalización del Túnel Caracoles como alternativa al paso Cristo Redentor tiene un avance del 3%. La pavimentación de la Ruta Nacional 40 en Bardas Blancas está paralizada. La doble vía en la ruta San Juan - Mendoza va a ser replanteada.
Hay más casos, que son detallados con datos específicos y técnicos, caso por caso, ofrecidos al Congreso por el gobierno nacional.
Algunos de los planteos y respuestas puntuales de la Jefatura de Gabinete son las siguientes:
En qué estado se encuentra la concreción de la obra de pavimentación de la Ruta Nacional N°40 en el tramo Ranquil Norte - Bardas Blancas, Provincia de Mendoza.
Informe de Supervisión: No se ha comenzado la ejecución de la obra al día de la fecha, debido a no contar con el proyecto ejecutivo aprobado, esto se debe a que ha estado sujeto a diversos ajustes de trazado.
Certificaciones de Obra: NO se han emitido certificados de obra.
Cabe mencionar que, el 11/08/2016 la Empresa OPS SACI se presentó en Concurso Preventivo de Acreedores, lo que tramitó en el Juzgado de Primera Instancia en lo Comercial N°31, Secretaría N°61.
Debido a la situación judicial, no se continuaron las actuaciones administrativas hasta contar con la resolución judicial.
Estado de situación de la obra de terraplenes y carpeta asfáltica en los 21 km de Soitué, que se encuentran judicializados, como así también la continuidad desde progresiva 21:00 a cruce RP N° 179, Los Toldos, y la continuidad de los trabajos de mantenimiento y mejoramiento de tramos sobre RN N° 188.
Con respecto a la continuidad desde la Prog. 21 al cruce con la RP N°179, en el ámbito del 4° Distrito - Mendoza, no se tiene conocimiento respecto de la existencia del Proyecto Ejecutivo necesario para la licitación.
Se informa que, el 4° Distrito - Mendoza, efectúa por administración el mantenimiento de la RN.188.
En qué estado se encuentra la concreción de la obra del Paso Internacional Los Libertadores, puntualmente, el Túnel del Cristo Redentor y acondicionamiento/refacción del túnel Caracoles.
Plazo de Obra Contractual: 27 Meses Informe de Supervisión: Obra en ejecución. Actualmente se encuentra en trámite una Modificación de Obra que contempla las readecuaciones del Proyecto Ejecutivo considerando hallazgos encontrados en el portal de la obra, que no existían en el Proyecto Ejecutivo original, y que era muy poco probable haberlos podido considerar al momento de la preparación de la documentación de licitación.
Grado de avance de la doble vía Mendoza San Juan. Cuándo se tiene proyectado su finalización.
nforme de Supervisión: Obra en ejecución. Se encuentra en trámite una Modificación de Obra que contempla ajuste en las cantidades, considerando la readecuación del Proyecto Ejecutivo, y una Ampliación en el Plazo de la Obra de 12 Meses, lo que llevaría el vencimiento del plazo de obra al 10/08/2024, en caso de la aprobación por parte de la Superioridad de la D.N.V.
Grado de avance de la Variante Palmira. Cuándo se tiene proyectado su finalización.
Informe de Supervisión: Se encuentra en trámite una Modificación de Obra que contempla ajuste en las cantidades, considerando la readecuación del Proyecto Ejecutivo, y una Ampliación en el Plazo de la Obra de 8 Meses, lo que llevaría el vencimiento del plazo de obra al 14/12/2023; en caso de aprobación por parte de la Superioridad de la D.N.V.
Según la oficina de presupuesto, el principal proyecto de inversión de Nación en Mendoza "Sistema Cristo Redentor" se ejecutó el 67% del crédito vigente (tuvo una sub-ejecución de casi $1.000 millones). ¿A qué se debe dicha sub- ejecución?
a sub-ejecución señalada se atribuye a las dificultades encontradas en los trámites de expropiaciones y liberación de la traza. Esta situación ha motivado la necesidad de incurrir en ampliaciones del plazo de obra.
Durante el año 2022, los proyectos de inversión de Nación ejecutados en las provincias cayeron un -18% en términos reales, versus 30% de caída Mendoza. Le pido concretamente que ratifique estas caídas porcentuales (reales) y fundamente las causas de la caída general (-18%) y para Mendoza en particular (-30%).
