El tema RTO volvió a estar en el medio de la polémica. Resulta que el candidato a gobernador de La Unión Mendocina, Omar De Marchi, se expresó en sus redes sociales y dijo que en caso de convertirse en Gobierno luego de las elecciones del 24 de septiembre, en su primer día eliminará el trámite de la RTO para los vehículos mendocinos. Desde el Gobierno y también desde los talleres que realizan la revisión técnica reaccionaron duramente. Cuántos autos hicieron la RTO este año y cómo es la realidad en los talleres mendocinos.
"VAMOS A ELIMINAR LA RTO. Eliminaremos la Revisión Técnica Obligatoria en la Provincia por entender que no cumple con los objetivos de seguridad vial, por el contrario, sólo es un obstáculo caro para los ciudadanos. La Unión Mendocina se compromete a suprimir la obligatoriedad de la RTO. Está demostrado que no ha servido para evitar siniestros viales. Es una pérdida de tiempo, cara y burocrática. En el 2023 se registra un 10% más de muertes por siniestros viales que en 2022", dijo Omar De Marchi en sus redes sociales anunciando una nueva propuesta de su frente electoral.
A lo que sumó: "La gran mayoría de los accidentes se produce por distracciones o exceso de velocidad, y no por defectos vehiculares. E inclusive, aquellos desperfectos visibles, como el control de luces reglamentarias lo puede hacer la policía vial sin necesidad de una RTO. Podes romper el auto al día siguiente de la RTO, sin embargo tenés una calco que dice que el auto está APTO, y es falso. La RTO no garantiza que el auto esté en condiciones durante la vigencia del control, por lo que se transforma en una exigencia de dudosa intencionalidad. No es real que sea exigible en otras provincias. Mendoza muchos años no tuvo RTO, como hoy no tiene San Luis, porque no es obligatoria para las provincias que no adhieran a la Ley Nacional. El gobierno de Cornejo y Suarez adhirió en 2019. Fue un error que vamos a corregir".
La RTO en números
Según explicaron desde distintos talleres que realizan el trámite de verificación vehicular, hay un total de un millón de autos en lo que es el llamado parque automotor mendocino. De esos, hay un total de 600.000 autos "vivos", que son los que están en condiciones de circular por las calles mendocinas. Por año se estima que irán más de 70.000 a los talleres, pero hasta el momento no se ha llegado a los 60.000 y la cifra de verificados está debajo del 10%. Desde los talleres entienden que la cuenta se debe sacar no desde el inicio de la RTO sino año por año.
